Percorsi pedonali più sicuri, nuove fermate degli autobus e interventi per la mobilità sostenibile: l'altro pomeriggio è stato presentato ai residenti il progetto di riqualificazione della Strada Vecchia situata di fronte al depuratore sovracomunale, fra il Förstlerhof e l’incrocio fra via Nazionale e via Montecatini. Investimento da 230.000 euro, lavori al via nell’autunno 2026.
Alcuni dei partecipanti all'incontro pubblico di presentazione del progetto di riqualificazione della Strada Vecchia di Sinigo.L’intervento interesserà l'area di proprietà comunale ubicata tra la Strada Vecchia e via Nazionale e attualmente occupata anche da una stazione di rifornimento e da un chiosco di ristoro. Il relativo progetto, elaborato dall’ingegner Giuseppe Melfitano a partire da un’idea dell’architetto Wolfram Haymo Pardatscher, già direttore della ripartizione edilizia e servizi tecnici del Comune di Merano, punta a migliorare la qualità urbana dell’area, incrementandone la fruibilità pubblica e la sicurezza.
La principale novità riguarda la riorganizzazione della viabilità locale. La Strada Vecchia, nel tratto compreso tra il chiosco e l’incrocio settentrionale con via Nazionale, sarà infatti trasformata in una corsia a senso unico con direzione sud-nord verso Merano, eccezion fatta per il tratto compreso fra l'incrocio con via Nazionale a sud e i nuovi posti auto, che saranno ridisegnati e realizzati con pavimentazione permeabile in mattoni grigliati, contribuendo a migliorare la gestione delle acque meteoriche e a limitare l’impermeabilizzazione del suolo.
Il progetto (vedi piantina 1, 2, 3 e 4 ) prevede inoltre la costruzione di un nuovo marciapiede lungo le abitazioni che si affacciano sulla Strada Vecchia, dotato di illuminazione pubblica rinnovata, nonché la realizzazione di percorsi pedonali che collegheranno l’area verde con la fermata dell’autobus. Saranno inoltre posati cavidotti per la futura rete in fibra ottica. Verrà poi rimosso definitivamente il service point pubblico per camper destinato all'approvvigionamento di acqua potabile e allo smaltimento delle acque reflue.
Particolare attenzione è stata dedicata all’accessibilità e alla mobilità pubblica. Lungo via Nazionale saranno infatti realizzate due nuove fermate dell’autobus, mentre il nuovo attraversamento pedonale sarà illuminato secondo gli standard di sicurezza vigenti. Verranno inoltre riasfaltate le strade di accesso agli edifici esistenti e realizzati i relativi sistemi di drenaggio.
"Con questo progetto restituiamo alla popolazione residente uno spazio più ordinato, sicuro e accogliente, valorizzando un’area che oggi presenta criticità sia dal punto di vista urbanistico sia da quello funzionale. Gli interventi di sistemazione contribuiranno a migliorare concretamente la qualità della vita nel quartiere e la sicurezza pubblica", dichiara l’assessore comunale ai lavori pubblici, Stefan Frötscher.
"Si tratta di un intervento che integra riqualificazione urbana e mobilità sostenibile. Le nuove fermate dell’autobus, i percorsi pedonali, l’illuminazione dell’attraversamento e la riorganizzazione della viabilità renderanno quest’area più sicura e meglio collegata, favorendo gli spostamenti a piedi e con il trasporto pubblico", sottolinea l’assessore alle strade e alle infrastrutture, Christoph Mitterhofer.
L’appalto dei lavori è stato affidato alla società De.Co.Bau GmbH. I costi netti di costruzione ammontano a 230.000 euro, mentre la durata prevista del cantiere è di 60 giorni di calendario. L’avvio dei lavori è programmato per l’autunno 2026. La direzione dei lavori e il coordinamento della sicurezza sono affidati all’ingegner Giuseppe Melfitano, mentre l’esecuzione della progettazione e verifica geologica (EPV) è curata dal direttore dell'Ufficio strade, infrastrutture e geologia Nikolaus Mittermair.
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